«Делимобиль» фургонит в регионы
Каршеринг «Делимобиль» выходит в сегмент перевозок грузов, добавив в парк фургоны Ford Transit. На первом этапе услуга будет доступна в Новосибирске и Екатеринбурге, затем география расширится. Грузовой тариф уже несколько лет развивает «Яндекс.Драйв». Конкурирующие сервисы поменьше пока не стремятся в этот сегмент, хотя, по мнению экспертов, он может быть перспективным и доходным, особенно в работе с юрлицами.
Как рассказали “Ъ” в «Делимобиле», в середине июля компания запустит в Новосибирске и Екатеринбурге грузовой тариф, добавив в автопарки этих городов в целом около 100 Ford Transit. Директор по региональному развитию «Делимобиля» Виталий Петровский пояснил выбор точек количеством запросов на услугу. В дальнейшем планируется наращивать автопарк и присутствие в других городах, добавил топ-менеджер.
70 миллионов
поездок совершили россияне на каршеринге в 2022 году, по данным «ТИАР-Центра» и РАЭК
«Делимобиль» станет вторым российским каршерингом с грузовым тарифом. Первым и пока единственным участником сегмента остается «Яндекс.Драйв», запустивший услугу еще в ноябре 2018 года. Сейчас она доступна в Москве, Санкт-Петербурге и Казани, тарифы зависят от ряда факторов, в том числе, например, стажа вождения, рейтинга и др. В «Делимобиле» тарифы на новую услугу не раскрыли, но заверили, что они будут «лучше существующих».
Всего в России порядка 40–50 тыс. каршеринговых автомобилей, это менее 1% от общего числа машин на дорогах, сообщали в письме председателю Госдумы Вячеславу Володину в ноябре 2022 года крупнейшие сервисы. Точных цифр по грузовым автомобилям в каршерингах нет. При этом эксперты отмечают, что в последние месяцы компании столкнулись с трудностями по увеличению парка из-за нехватки автомобилей в лизинге (о дефиците машин также см. статью).
- Залог уверенности на дороге
- GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
- Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
- Сeнсoрный IPS-диcплeй
- Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
- Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!
Другие сервисы пока не спешат вводить грузовые тарифы, но наблюдают за конкурентами. «Попытка «Делимобиля» занять нишу грузового каршеринга — показатель большого потенциала этого направления. Мы будем следить за результатами коллег»,— сообщил представитель «Ситидрайва» (ранее — YouDrive). Грузовой каршеринг — логичный этап развития сервиса, соглашаются в BelkaCar, уточняя, что «это больше интересно компаниям с широкой базой партнеров юридических лиц».
«Здесь точно есть ниша для роста. В первую очередь это конкуренция с сервисами грузоперевозок, так что услуга должна быть дешевле для потребителя»,— поясняет аналитик «ВТБ Капитала» Владимир Беспалов. При этом, добавляет он, вряд ли каршеринги будут жестко конкурировать между собой, потому что рынок «не очень освоен». В любом случае, предупреждает эксперт, на первом этапе направление будет для «Делимобиля» убыточным.
Как «Делимобиль» обогнал «Яндекс.Драйв» на московском рынке каршеринга
Компания выбрала запуск в регионах, чтобы «обкатать схему», хотя очевидно, что самый привлекательный рынок — Москва, возражает издатель отраслевого портала «Трушеринг» Юрий Николаев: «»Делимобиль», по сути, не отстает от «Яндекса»: они продолжают диверсификацию, запустили подписку, смотрят на различные ниши. И грузовой тариф — еще одна из них».
Цена грузового тарифа очевидно выше, чем легкового, из-за высокой стоимости автомобилей, но она чаще всего оказывается ниже, чем у специализированных сервисов грузоперевозок, отмечает Юрий Николаев. По мнению Владимира Беспалова, при этом каршерингам может быть выгоднее работать по грузовому направлению с корпоративными клиентами, нежели с гражданами.
Другие способы контакта с Делимобиль
В разделе «Вопросы и ответы» официального сайта Делимобиль клиенты могут получить ценную информацию по работе каршеринга, узнать ответы на часто задаваемые вопросы от многочисленных пользователей сервиса.
Социальные сети
В качестве альтернативного способа связи с техподдержкой применяются социальные сети. Администраторы сообществ Делимобиль быстро откликаются на вопросы, заданные пользователями в Личных сообщениях или в комментариях под актуальными постами.
Клиенты, подписавшиеся на группы Делимобиль, получают возможность читать актуальные новости сервиса, общаться с другими пользователями каршеринга и получать выгодные предложения от компании.
Электронная почта
Электронная почта не является основным средством коммуникации со службой поддержки. Но она может очень пригодится при загруженности контактного центра, когда время ожидания оператора составляет больше 10 минут.
Личный кабинет
Личный кабинет пользователя Делимобиль доступен только в официальном мобильном приложении для Android и iOS устройств.
Приложения в Google Play и App Store
Через бесплатное мобильное приложение Делимобиль каждый авторизованный пользователь может не только арендовать машины, но и обращаться за консультацией к специалистам сервиса на случай, если при использовании каршеринга появились вопросы или какие-либо проблемы. Для этого достаточно открыть раздел «Поддержка» главного меню, в появившемся окне указать контактные данные и подробно описать возникшую ситуацию, при необходимости приложив доказательства обнаруженной проблемы.
WhatsApp, Viber, Telegram
Наряду с социальными сетями, пользователи могут обратиться за помощью к официальному каналу каршеринга Делимобиль в Telegram.
Горячая линия является наиболее удобным и быстрым способ связи с техподдержкой Делимобиль. Если дозвониться до неё не получается, задать интересующий вопрос можно через почту сервиса. Однако в этом случае ответ от специалистов может прийти через несколько часов или даже дней. Поэтому в неотложных ситуациях лучше либо дождаться своей очереди на горячей линии, либо обратиться к администраторам групп сервиса в соцсетях или мессенджере.
Массовый «Яндекс.Драйв»
«Яндекс.Драйв» – одна из самых молодых компаний на рынке каршеринга в Москве. Свою историю сервис начал только в феврале 2018 года, однако это событие горожане не пропустили: столичные парковки заполнили сразу 750 автомобилей с соответствующей разметкой.
Кроме того, «Яндекс» стал первым на рынке, кто предложил пользователям опробовать электромобили: для этого в прокат были запущены 30 машин Nissan Leaf.
Несмотря на то что каршеринг «Яндекса» самый молодой, компания успела внести в отрасль несколько новшеств. Например, «Драйв» первым предложил пользователям динамическое образование тарифов . Кроме того, компания пока единственная на рынке предлагает «грузовой каршеринг»: пользователи могут арендовать фургоны Citroen Jumpy и Volkswagen Transporter для перевозки вещей или минивэн Volkswagen Caravelle для путешествий большой компанией.
К этому располагают и тарифы: как и у других представителей рынка, сегодня «Драйв» предлагает, кроме поминутной, почасовую и суточную аренду, а расширенная зона использования каршеринга позволяет путешествия между регионами России.
Лучший каршеринг в Москве
Каршеринг в Москве реализуют 15 компаний, предоставляющих круглосуточное обслуживание машин российской сборки с фирменным окрасом, возрастом менее 3 лет, экологическим классом Евро-4. Дополнительным требованием для авто каршеринга является наличие модулей ГЛОНАСС, системы дистанционного контроля. Столичный департамент транспорта поддерживает быструю аренду авто, правительство создает условия для его развития: предоставляет льготные парковочные разрешения, субсидирует лизинг транспортных средств.
Водители, использующие каршеринговые автомобили имеют право не оплачивать парковку в Москве. Но только в том случае: если парковка кратковременная, либо машина оставлена на парковке по завершении времени аренды. В остальных случаях оплачивать парковочное место придется.
В заключении отметим, что в Москве услуги каршеринга широко распространены и востребованы за широкий выбор автомоделей, невысокую стоимость их поминутной аренды, большую зону покрытия, бесплатную парковку, возможность не заботиться о заправке и техническом состоянии автомобиля, а также за ряд других сервисных возможностей.
