Мосгорсуд умерил аппетиты сервиса каршеринга, списавшего 100 тысяч за «передачу руля»
Мосгорсуд в апелляционном порядке рассмотрел прецедентное дело по иску клиента одного из московских сервисов каршеринга. Истец пыталась вернуть часть средств, списанных с банковской карты в качестве штрафа за передачу права управления другому лицу. Первая инстанция отказала в удовлетворении требований. МГС отменил это решение и принял новое.
В декабре 2018 года москвичи Анастасия Стринькова и Сергей Люковский (фамилии изменены) воспользовались услугой каршеринга от компании Matreshcar. Стоимость двухчасовой поездки на арендованном Mercedes-Benz С180 составила 1848 рублей. Машину заказывала Стринькова через свой аккаунт в мобильном приложении. Однако за рулем сидел Люковский. С его же банковской карты автоматически списались деньги за поездку, поскольку именно эти реквизиты указала Линькова при регистрации. Спустя пару недель с карты Люковского списали еще 100 тыс. рублей. Это был штраф, выставленный Стриньковой за передачу прав управления другому лицу.
Стринькова обратилась в Мещанский суд Москвы с иском к ООО «Бипмашин», компании — оператору каршеринга. Она попросила снизить размер штрафа до разумных пределов в 10 тыс. рублей, а также вернуть 90 тыс. рублей по банковским реквизитам, указанным в исковом заявлении. Люковский также обратился в суд в качестве третьего лица с самостоятельными требованиями. Он просил взыскать с ответчика сумму штрафа в качестве неосновательного обогащения.
Суд пришел к выводу, что Стринькова не может требовать возврата денег, поскольку денежные средства были списаны не с ее банковской карты, а потому она не может быть признана потерпевшей по смыслу положений статьи 1102 ГК РФ (обязанность возвратить неосновательное обогащение). Кроме того, суд посчитал, что Стринькова не представила доказательств несоразмерности штрафа.
- Залог уверенности на дороге
- GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
- Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
- Сeнсoрный IPS-диcплeй
- Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
- Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!
Рассматривая требования Люковского, суд пришел к выводу, что сервис каршеринга при списании денежных средств действовал в рамках договорных правоотношений. Так, согласно условиям договора, арендодатель обязан заблокировать пользователя в связи с привязкой чужой банковской карты лишь в том случае, если стало известно об отсутствии согласия держателя карты. Суд установил, что привязка карты Люковского к сервису осуществлялась с его согласия (оба истца это не отрицали). Таким образом, указал суд, привязывая к системе MatreshCar реквизиты банковской карты третьего лица, Стринькова приняла на себя риск возмещать все списания с такой банковской карты фактическому держателю карты.
Мосгорсуд отменил это решение и принял новое в связи с тем, что первая инстанция неправильно определила обстоятельства, имеющие значение для дела. Судебная коллегия пришла к выводу, что установленный договором штраф за передачу прав управления автомобилем третьему лицу в рассматриваемом случае явно не соответствует последствиям нарушения обязательства.
Передача права управления не привела к причинению ущерба имуществу ответчика, не повлекла за собой нарушение ПДД, а также иных условий договора аренды, либо невозможность использования ТС в целях сдачи в аренду в дальнейшем, либо причинение каких-либо убытков арендодателю, следует из решения МГС. Кроме того, коллегия указала, что списанные средства должны быть возвращены на карту Люковского.
Мосгорсуд снизил размер штрафа до 70 тыс. рублей. А также обязал ООО «Бипмашин» вернуть 30 тыс. рублей на банковские реквизиты Люковского. Делимобиль Требует Деньги за Повреждения.
Вся правда о каршеринге. Как водителям приходится платить огромные штрафы за царапины и пятна?
Поминутная аренда машины — семь рублей в минуту, 420 рублей в час. Казалось бы, это дешевле такси и удобнее личного авто, потому что парковку оплачивать не нужно, все за счет компании. Однако каршеринг — это услуга, которую предоставляют на основании договора. И расписываясь в нем, клиент принимает всего условия. Не прочитал или не понял? Все равно придется нести ответственность. Телеканал «360» разобрался, кто и сколько должен платить в случае аварии, что будет, если водитель не заметит маленькое пятно в салоне или уедет за пределы каршеринговой зоны.
Сейчас в столице работают три фирмы, предоставляющие машины в поминутную аренду — это YouDrive, Anytime и, пожалуй, самая популярная среди москвичей — «Делимобиль». Последняя совершила настоящий переворот в сфере столичного каршеринга. «Делимобиль» предоставил своим клиентам возможность бесплатно парковать машины на разрешенной платной парковке. Расходы за нее компания взяла на себя. Однако многое другое переложила на водителей, прописав это в договоре мелким шрифтов и с отметкой *.
Итак, предположим, вы хотите взять автомобиль, припаркованный в паре кварталов от вас. После бронирования машины есть 20 минут, чтобы в него сесть. Если вы не укладываетесь в срок, начинают капать деньги — 2,5 рубля в минуту. Но есть секрет: на 19-й минуте можете отменить бронь, а потом поставить ее снова. Проверено, так можно сделать трижды. В итоге получается почти час бесплатного ожидания.
Перед началом поездки у клиента есть пять минут на визуальный осмотр машины снаружи и внутри. Нужно убедиться, что у автомобиля нет никаких повреждений: ни царапин, ни вмятин, ни перегоревших фар и ни одного пятна в салоне. Если из этого хоть что-нибудь, да имеется, а вы все равно заведетесь и поедете, то ждите неприятных писем. За грязный салон отдадите две тысячи рублей, причем спишут у вас их прямо с банковской карты, а за царапину пришлют счет.
Все это прописано в договоре на сайте компании. На 28 странице — перечень всех штрафных санкций. Естественно, со звездочкой. И в сноске написано, что «уплата штрафа не освобождает клиента от обязанности возместить убытки». Тут и начинается самое интересное.
Возьмем, например, штрафы ГИБДД. Ну, превысили вы скорость. Казалось бы, должны просто оплатить квитанцию. Но нет, в договоре прописано, что за любое нарушение придется отдать половину штрафа. То есть заплатить придется и компании, и ГИБДД.
Но самые серьезные финансовые убытки понесет тот, кто угодит в аварию. Дело в том, что застрахованы все машины не по КАСКО, а по ОСАГО. А значит, если клиент виновен в ДТП, платит тоже он. Но сколько? Опять же, в договоре вроде написано — пять тысяч рублей (если ущерб автомобиля оценивается в сумму менее 10 тысяч рублей) или 15 тысяч (если размер ущерба до 100 тысяч), а если больше, то 20% от названной экспертизой суммы.
Вроде все справедливо. Но мы помним про звездочку: уплата штрафа не освобождает клиента от возмещения убытков. Самый громкий случай произошел с клиентом «Делимобиля» Александром Семеновым (его юрист написал об этом в Facebook). Мужчина попал в серьезную аварию по своей вине и ему выставили счет в 588 тысяч рублей. Кстати, сама машина стоит на 50 тысяч меньше. Сумма состояла из восстановительных работ, штрафа за простой авто, расходы на экспертизу, почту и неустойку.
Сейчас мужчина пытается доказать свою невиновность, но в успех верится слабо. поэтому, чтобы не попасть в подобную ситуацию, внимательно читайте договор.
Делимобиль, за что штраф 45 000. Повреждение?! Я его не заметил! | Каршеринг | КРАТКО | 12.01.2023
Тут все правы: и каршеринг, и водитель. В плохую погоду не осмотришь, еще и холодно + грязно. Мелочи так вообще не заметишь.
И каршеринг понять можно, ну что им делать? Кто крайний? Либо Вы, либо предыдущий, но никто не докажет обратного.
1) обошел машину с фонариком и сфотал до начала со всех сторон, даже если нет повреждений
2) если есть повреждения — то ближе фотаю сам и в приложении тоже
3) подгружаю в Телеграм фотки, там время фиксируется
4) после аренды также фоткаю со всех сторон и издалека тоже, чтобы показать, что я ее целой оставил.
5) шлю в телеграм все фотки и все.
Я одним из первых лет 6 назад звонил и спрашивал, кто в ответе за машину после завершения моей аренды и до начала следующей (может, снегоуборочная там заденет).
Шас Делимобиль виновным делает Вас до начала следующей аренды и это незаконно.
Короче, держите мало денег на карте и имейте хорошее оправдание, чтобы отбиться от незаконных требований делика, но и не терять сервис.
gr1ngo24
повезло, что записи с камер есть. перед началом аренды фоткаю вообще любые сколы и царапины, фантики в салоне и тд. если тачка грязная — отказываюсь. и с недавних пор начал фоткать после аренды. хоть об этой функции знают единцы.
Евгений
ПИЩА САТАНЫ
Мне кажется там не порог и не черная хрень какая то а дверь как то загнута,закруглена внутрь что ли если так можно сказать,постарался тот мужик конечно.Блин тоже хотел как нибудь попробывать в аренду машину взять хоть и есть своя для передвижения ну думал так ради эксперемента но после вот таких историй сразу всё желание отпадает ))).Вообще придумали осмотр какой то,человек идёт он хочет сесть и доехать до места назначения он даже может и не разбираться в каких то поломках и не понимать как что там конкретно в каждой машине должно быть а выходит какую то царапину зимой в метель не увидел сразу давай расплачивайся нормально стригут)))
