Так как приходится работать в Москве, то переодически езжу из дома (регион) на работу на «своей». Но не всегда. И вот когда «не всегда», то в редкие выходные появляется мысль — «А не воспользоваться ли мне каршерингом?».. Ну прокатиться там, на ночную Москву поглазеть.. появлялась..Теперь не думаю, что это хорошая идея. За последние два месяца я стал свидетелем четырех случаев проявления любви к каршерингу со стороны именно таджиков. Любят они взять машинку и кататься на ней, делая «полицейские развороты», перескакивая через бордюры либо еще какие фентеля вытворяя. В общем не проявляя никакой бережливости. Последний случай вообще «убил» — решили съехать по ступенькам, нещадно царапая дно
я вот что думаю — если я один так часто натыкаюсь на подобную картинку, то сколько же их, получается, много на самом деле? И в каком состоянии авто после этого? Ведь бросили, а следующему водителю неизвестно что достанется, дно то не сфотографируешь..
Я тут, может, ничего нового не показал, и всем все известно.. но вот я не знал. И всвязи с этим лично я передумал пользоваться каршерингом. Любым. Мож кто прочитает и тож подумает..
Регулярно вижу на дороге каршеринговые машинки: гоняют, оттормаживаются, перегазовывают.
Живу в Стокгольме и тут стали очень популярны ещё электросамокаты, тоже в виде подобной услуги. Очень больно наблюдать повсюду валяющиеся самокаты, даже не приведённые в вертикальное положение. Погонять и бросить, чтобы царапалось, валялось в мусоре. Вроде бы столица Швеции, а культуры тоже никакой, как и бережливости к казённой вещи.
Вот жила в Германии. Немцы в основном, не воруют, ибо знают, что за кражу штраф большой и возможно, тюрьма. Если поймают, невозможно договориться. Необратимость наказания во все поля. Приезжие видя, что мало кто следит за товаром, начинают заниматься фигней и в итоге, их ловят. Ну а когда поймают, то приезжает полиция и обрабатывают по полной.
Именно эта мера и делает людей дисциплинирлванными.
А если ты всех считаешь дятлами и знаешь, что если че, можно заобщаться, дать взятку или ещё как то решить проблему, то всегда будут такие.
мне в манчестере как-то заблеванная машина досталась
я когда дверь открыл, чуть сознание не потерял
кому не жалко — тот заплатит, там условия договора конские, страховая заплатит и клиент в двойном размере ущерба, если я не ошибаюсь.
Так-то платить будет тот человек, после которого впервые пожалуется на повреждения автомобиля следующий клиент.
Т.е., взял машинку каршеринговую, но не заметил коцку на дне (хотя она уже была). Покатался, ушел по своим делам. А следующий клиент заметил повреждение, сообщил в компанию. И по умолчанию будет виноват вот тот, который не заметил повреждение. А не тот, кто виноват в его появлении.
Было у Майкла Уинслоу (актер из Полицейской Академии, который умел воспроизводить разномастные звуки) выступление на тему автомобилей в аренду:
Первое правило арендатора: «Оно не мое!»;
Второе правило арендатора: «Сцепление. Если машина не ваша — игнорируйте его.»