Достоинства и недостатки краткосрочной аренды
Сервис все еще развивается, но «плюсы» уже явно преобладают над «минусами». Каршеринг дешевле услуг такси. В стоимость аренды уже включены техобслуживание, топливо и прочие расходы.Это удобно. Забронировать машину, получить к ней доступ и оплатить услугу можно с помощью мобильного приложения.Свобода передвижения. Каршеринг дает полную иллюзию личного автомобиля. Одна машина каршеринга заменяет порядка 10 личных авто. Следовательно, сокращается количество пробок и налицо улучшение экологической обстановки.
Из недостатков следует упомянуть недостаточное количество автомобилей, зависимость от наличия интернета, сбои в работе системы. Кроме того, в отдельных компаниях санкции за нарушение условий договора или повреждение машины предусмотрены более, чем суровые. Каршеринг в Москве Список Автомобилей и Цены.
ТОП 3 франшиз каршеринга с отзывами за 2023 год — купить лучшую каршеринг франшизу в каталоге Партнеркина
Каршеринг, или автомобиль в аренду с поминутной, почасовой или посуточной оплатой — это весьма распространенный бизнес во всем мире. Начал он свое развитие и в России. Первый прокат автомобилей открылся в Москве в 2012 году. Сегодня услуга очень востребована не только в столице, но и за ее пределами. Компании настолько выросли и закрепились на рынке, что готовы продавать франшизу и расширять свое присутствие. мы представляем вам три варианта франшизы от каршеринговых компаний.
Каждая из представленных компаний решает свою стратегическую задачу и поэтому условия франшизы очень разные. Это очень затратный бизнес, поэтому начинать его при поддержке тех, кто уже прошел долгий путь развития и закрепился на рынке, гораздо проще, чем начинать самому практически с нуля.
Делимобиль. Компания была основана в 2015 году. Это был один из первых сервисов каршеринга в Москве. Сегодня компания работает в 8 городах РФ. Компания специализируется на предоставлении корпоративных услуг для крупного и малого бизнеса. Сегодня парк автомобилей составляет примерно 13000 автомобилей. В 2017 году было объявлено о возможности запуска франшизы.
- Залог уверенности на дороге
- GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
- Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
- Сeнсoрный IPS-диcплeй
- Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
- Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!
Однако сегодня на официальном сайте компании упоминании о продаже франшизы нет. В 2022 году компания изменился условия предоставления автомобилей в аренду. Увеличились штрафы за превышение скорости и ДТП. В период пандемии, в связи с тем, что увеличилась длительность поездок, увеличилась сумма холдирования.
После окончания суток аренд включается поминутный тариф. В 2018 году компания приобрела первый в России сервис каршеринга Anytime. От имени Anytime была запущена франшиза. Причем цель франшизы — поиск партнеров за пределами России. Требования к партнеру:
Берумобиль. Как говорят о себе сами владельцы компании, то это IT-компания в каршеринге. Они сами разрабатывают свой программный продукт и мобильное приложение. Компания основана в 2015 году. Работает в 4 странах мира. В России авто компании можно взять в аренду в Москве и в Сочи. По вопросам ПО сотрудничает с 10 каршеринговыми компаниями в Европе.
- Брендирование
- CRM сервис
- Аналитику и безопасность
- Маркетинговую поддержку
- Подключение к биллингу и мобильному приложению
- Услуги единого колл-центра и техподдержки.
- Подключение к IT-платформе компании
- Предоставление спецоборудования.
- Софинансирование при расширении автопарка.
- Спецпредложения по страхованию от партнеров компании.
Приобретая франшизу «Берумобиль», вы получаете сразу две бизнес-модели для реализации. Это B2C — это классический вариант аренды автомобиля у каршеринга. Р2Р — это передача автомобиля в аренду от одного физ. лица к другому через онлайн сервис компании. При этом, компания получает свой % за предоставления услуги сопровождения данной сделки.
StarBus. Компания была открыта в Уфе. Сегодня представлена еще и в Саратове. Парк автомобилей — 18 автомобилей в Уфе, 6 авто в Саратове. Компания предоставляет услуга проката автомобилей для городских и междугородних поездок. В 202 году компания запустила продажу франшизы.
Компания намерена связать в единую шеринговую сеть столицы всех регионов России, поэтому предлагает очень лояльные условия для сотрудничества.
У компании есть еще одна очень привлекательная программа сотрудничества. Это «Народный каршеринг». По этой программе, любой автовладелец может подключить свой автомобиль в сервис шеринга и сдавать его в аренду. Для начала сотрудничества необходимо установить специализированное оборудование на свой автомобиль — цена 10 тыс. руб., и выплачивать компании 10% от своего заработка ежемесячно.
При этом, вы можете продолжать пользоваться своим автомобилем в удобном для вас режиме, а в свободное время, делать пометку на карте о том, что ваш автомобиль в данный момент свободен и может быть арендован.
| Бренд | Паушальный взнос | Роялти | Первоначальные инвестиции, тыс.руб. | Срок окупаемости, мес. |
| Делимобиль | 40 000 евро | Отсутствует первые 6 месяцев | Инвестиции зависят от парка автомобилей | по запросу |
| Берумобиль | от 500 000 ₽ | 10% от оборота | от 5 000 000 ₽ | от 9 месяцев |
| Star-Bus | 10 000 ₽ | 10% | от 200 000 ₽ | 10 месяцев |
Денис, Берумобиль: Серьезный проект, мы в него влупили 5 млн, причем взнос в 500 тысяч и ежемесячные выплаты в размере 10% нас почему то не насторожили. Не скрою, есть плюсы, это и единый колл центр и приложение и реклама, но вот касаемо остального тут и начались приключения и выманивание денег. Все жестко регламентировано, от подбора авто, до подбора персонала, причем все эти якобы услуги идут прилично выше рынка и тебе приходится платить буквально за все. Мы когда начали считать, у нас траты просто сожрали всю прибыль. А оборудование для работы это отдельная песня, оно даже не прошлый век, а позапрошлый, а стоит как последний айфон. Вот вам и выгодный бизнес Сколько Стоит Московский Каршеринг в Москве.
«Яндекс.Драйв» уступил лидерство «Делимобилю» по числу поездок в Москве
На московском рынке каршеринга сменился лидер: «Яндекс.Драйв» за год потерял 9 п.п. и уступил первое место «Делимобилю», сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на отчет Bank of America.
Аналитики опирались на статистику столичного департамента транспорта по использованию сервисов каршеринга с июня 2022 по июнь 2023 года. Из данных ведомства следует, что в прошлом июне доля «Яндекс.Драйва» по числу поездок составляла 48,7%, в ноябре — 41,5%, а в этом июне — 39,9%. В свою очередь, у «Делимобиля» она выросла с 37,1 до 40,5%, у BelkaCar — с 10,6 до 15,9%. Доля других операторов с учетом «Ситидрайва» (бывший YouDrive) осталась на уровне 3,7%.
В «Яндексе» отказались от комментариев изданию. По словам основателя и бывшего гендиректора YouDrive Бориса Голикова, смена лидера произошла, поскольку «Делимобиль» в отличие от «Яндекс.Драйва» продолжает наращивать число автомобилей в Москве. При этом последний предлагает часть парка в долгосрочную аренду, в то время как у «Делимобиля» для этих целей есть отдельная компания и бренд Anytime, добавил он.
На смену лидера могли повлиять несколько причин, отметил в беседе с «Коммерсантом» издатель портала «Трушеринг» Юрий Николаев. Он напомнил, что «Яндекс.Драйв» запустился более трех лет назад, в феврале 2018-го. При этом власти требуют, чтобы автомобиль был не старше трех лет для оформления льготы на парковочные места, по которой одно место обходится в 30 тыс. руб. вместо 300 тыс. руб. в год, продолжил Николаев. «Соответственно, спустя три года машины «Яндекс.Драйва», с которыми сервис стартовал, фактически выпали из парка», — отметил он. Кроме того, пользователи чата «Трушеринга» отмечают «субъективно более высокие тарифы» «Яндекс.Драйва», поэтому часть клиентов могли перейти к конкурентам, добавил Николаев.
Москва — крупнейший по выручке регион на рынке каршеринга. По данным мартовского исследования дептранса, в сутки на «Яндекс.Драйве» совершали 55,6 тыс. поездок, на «Делимобиле» — 38,5 тыс. «Яндекс.Драйв» также лидировал по частоте поездок пользователей на одной машине в день с показателем 6,1. По состоянию на март у сервиса было 10,8 тыс. разрешений, у «Делимобиля» — 8,7 тыс., у BelkaCar — 4,2 тыс., у «Ситидрайва» — 1,4 тыс. Фактически цифры означают текущий размер автопарка сервисов, отмечает издание.
Весь рынок каршеринга в России, по оценкам «ТИАР-Центра» и РАЭК, в прошлом году составил 22,4 млрд руб., показав рост на 9%. При этом в поездках, совокупное число которых составило 70 млн, он потерял около 10%,.
Рынок каршеринга по-прежнему находится в активной стадии роста, отметил в беседе с изданием гендиректор «Ситидрайва» Алексей Сергеев. В компании полагают, что доли основных игроков будут заметно перераспределяться еще несколько лет. Присутствие в столице планирует увеличить и «Ситидрайв», отметил Сергеев.
По словам экспертов, общей проблемой для рынка остается нехватка машин: их очень сложно взять в лизинг. «Дефицит глобальный, он вызван нехваткой электронных компонентов для машин. Для дилеров же выгоднее продавать автомобили частным лицам в кредит, чем лизинговым компаниям», — рассказал «Коммерсанту» исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов. Однако, по его мнению, автомобилей в каршеринге все же достаточно и компании могут «немного потерпеть без бурного развития». На этом фоне пополнение автопарка «Делимобиля» можно объяснить заключенными ранее договоренностями с рядом дилеров о поэтапной передаче нескольких сотен автомобилей им в лизинг, уточнил собеседник издания на рынке каршеринга. Каршеринг в Москве Условия и Цены Список.
