Зона покрытия Яндекс Драйв
Сервисом компании можно воспользоваться пока лишь в Москве. Как сообщила пресс-служба Яндекса, в данный момент запуск работы сервиса планируется в Санкт-Петербурге.
Используя прокатный автомобиль от каршеринг Яндекс, клиенту разрешено ездить на нем лишь в административных границах города. Выезжать на каршеринговом автомобиле на территорию области не запрещается, но есть одно условие — до того как закончится срок проката, автомобиль должен быть возвращен и запаркован на «разрешенной» территории.
В наше время популярность каршеринговых сервисов ежедневно возрастает. Сегодня еще очень мало людей знают о существовании данной услуги, однако, уже больше 600 автомобилей от каршеринг Яндекс Драйв прямо сейчас ездят по улицам Москвы. Если Вы на некоторое время приехали в столицу из другого региона РФ или даже из другой страны, во время нахождения в Москве рекомендуем использовать именно сервис каршеринга от компании Яндекс. Таким образом Вы сможете существенно сэкономить денежные средства на такси, будете иметь возможность самостоятельно выбирать оптимальный маршрут и, хоть и временно, но станете полноценным владельцем комфортного автомобиля. Яндекс Драйв Каршеринг Работа Отзывы.
Служба поддержки клиентов
Для решения проблем и конфликтных ситуаций, а также составление претензий необходимо позвонить на горячую линию, телефон следующий: +7 495 410 68 22.
В планах компании в ближайшее время расширить зону работы Яндекс Каршеринг, планируется запуск в Санкт-Петербурге, уже прорабатывается соответствующий проект, изучаются возможности, зоны эксплуатации, спрос, уровень удобства и т.д. Также разрабатывается проекты по внедрению Каршеринг на железнодорожных вокзалах и аэропортах.
Завершить аренду можно в любом месте в пределах этой зоны, включая открытые платные муниципальные парковки (не многоуровневые, без шлагбаума и пропускной системы) и аэропорты:
Зона завершения аренды для автомобилей Nissan Leaf, Porsсhe, Ford Mustang и микроавтобусов указана в приложении.
Внимание. Если арендованный автомобиль эвакуировали с места, где парковка запрещена ПДД, вам придется оплатить два штрафа.
- Припаркуйтесь в любом удобном месте, разрешенном ПДД. Убедитесь, что выбранное место входит в зону завершения аренды и у вас есть подключение к интернету.
- Выключите зажигание.
- Переведите рычаг в положение «P». Если в автомобиле нет режима «P», включите нейтральную передачу, затяните ручной тормоз и убедитесь, что машина не двигается, если отпустить педаль тормоза.
- Закройте окна.
- Возьмите личные вещи.
- Убедитесь, что в машине нет мусора.
- Выйдите из автомобиля. Проверьте, что все двери и багажник закрыты.
- Нажмите кнопку Завершить поездку.
- Машина автоматически заблокирует двери и помигает фарами. В приложении появится информация о том, что поездка завершена.
- Нажмите кнопку Закрыть.
Причины блокировки в Яндекс.Драйв
Популярный каршеринговый оператор Yandex.Drive при выявлении явных фактов нарушения правил дорожного движения или внутренних правил компании со стороны клиента может заблокировать пользовательский аккаунт, что запретит доступ юзера к функциям фирменного приложения компании, а также сделает невозможным аренду транспортных средств, входящих в автопарк Яндекс.Драйва.
- регулярная сдача автомобиля с грязным салоном;
- частое попадание в аварийные ситуации, даже в том случае если клиент не являлся виновником ДТП;
- превышение установленного скоростного режима;
- передача руля третьим лицам;
- грубое несоблюдение внутренних правил сервиса в отношении перевозки грузов и пассажиров.
Операторы сервиса при выявлении перечисленных фактов делают следующее, они блокируют профиль клиента, после чего на его электронную почту в течение нескольких дней придет письмо с разъяснениями о причинах отключения от каршеринг-сервиса.
- Залог уверенности на дороге
- GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
- Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
- Сeнсoрный IPS-диcплeй
- Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
- Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!
Несмотря на то, что в интернете можно встретить информацию о возможности самостоятельной разблокировки профиля в Yandex.Drive. Все же без привлечения службы клиентской поддержки каршерингового агрегатора разблокировать Яндекс.Драйв не получится.
Юзеры каршеринга — Яндекс.Драйв все поставили?
В этом случае концептуально другая история выходит Ты сам "подписываешь бумагу" что владелец электронного паспорта нумер блаблакучацифрибукв это вася иванович пупкин с таким то номером общегражданского паспорта
Но меня не это волнует, меня волнует бардак в айти компаниях и об отсуствии заинтересованности охранять полученные персональные данные
Яндекс не будет нести никакой отвественности за сохранность от трптьих лиц твоего скана паспорта
У Тинькова хотя бы лицензия на банковскую деятельность имеется, а кто такое Яндекс-Драйв?
Существует меньше года
1 декабря 2017 — создание юридического лица
Уставный капитал 100 000 руб
возможны варианты, но без участия пользователя у делимобиля были мобильные бригады для мойки-чистки автомобилей, при этом заезд на АЗС был вменен в обязанность юзера, если у того кончался бензин (хотя это компенсировалось бонусом в размере оплаты 15 минут пользования). А сейчас у них появились свои бригады заправщиков, которые катаются по городу и заправляют автомобили.
С переобувкой скорее всего всё проще — этот процесс более прогнозируем, машины все равно на ТО ездят в техцентры, там можно заодно и переобуть. Или планово машины гонять на переобувку. Но точно не силами пользователей.
«Яндекс.Драйв» подорожает для неаккуратных водителей
Каршеринг "Яндекс.Драйв" будет повышать цены для неаккуратных водителей. Как нам рассказали в компании, систему обновят с 11 мая. Некоторых пользователей уже начали предупреждать об изменениях.
В "Яндексе" говорят, что алгоритм будет анализировать последние 200 километров поездок, а если водитель проехал меньше — то всю его историю. В качестве признаков неаккуратного поведения за рулем назвали резкое торможение и старт, частые перестроения, быстрое прохождение поворотов и превышения скорости. При этом все случаи, когда у водителя были нарушения правил каршеринга, будут отмечаться в истории поездок – сервис отдельно покажет, когда было решено, что водитель двигался слишком резко, а когда — превышал скорость.
В итоге, если водитель неаккуратно (по мнению "Яндекса") ведет себя на дороге, стоимость аренды для него станет выше. Если начнет водить спокойнее, цены вернуть к прежним. А если нет, то его вообще лишат доступа к аренде машин. Сначала временно, а затем и навсегда.
Иными словами, получается, что сервис вводит свои правила вождения и соответствующую систему штрафов. В том смысле, что, например, динамика ускорения со светофора в обычных ПДД никак не прописана. Или то же превышение скорости — это в любом случае нарушение ПДД, но до определенного порога по российским законам оно не наказуемо.
"Яндекс.Драйв" и сейчас отмечает даже минимальное отклонение от допустимой знаками скорости как нарушение. Впрочем, пока такое ненаказуемое превышение на скоринг, как уверяют, влиять не будет. Но отмечают, что всё это ради безопасности, например — во дворах.
Кроме того, постоянная оценка поведения водителя (тем же мобильным приложением) придумана уже достаточно давно и используется, в частности, страховыми компаниями – особо покладистым клиентам это позволяет снизить стоимость страховки, если алгоритмы насчитают снижение вероятности ДТП.
В "Яндекс.Драйве" тоже говорят, что вводимый скоринг связан с размерами страховых платежей. Ну и логично предположить, что речь может идти и об оценке амортизации, то есть износа прокатного автомобиля, который тоже зависит от стиля вождения.
Тут нужно напомнить, что аналогичный подход используют и другие каршеринги – например, подробно о своей системе полтора года назад рассказывал "Делимобиль". Очевидно, в той или иной степени таким скорингом и набором внутренних законов обзаведутся все игроки этого рынка. А у пользователей будет выбор: либо соглашаться на правила сервиса, либо не пользоваться им. Как с социальными сетями, например.
Facebook обвинил руководство мессенджера Signal чуть ли не в обмане и в раздувании скандала на пустом месте ради собственной популярности. Речь идет о сообщении в блоге Signal, где рассказывается, что защищенный и приватный мессенджер безуспешно пытался купить рекламу в Facebook, которая показывала бы, как много очень личного соцсеть знает о каждом пользователе.
Facebook уверяет, что никто эти объявления и не пытался разместить. Signal приводит скриншот заблокированного аккаунта в рекламном разделе Facebook. Соцсеть отвечает, что заблокировали за неуплату. Где истина — пока не ясно.
Что же до собственно спорных объявлений, то там суть в том, что они состояли из данных, с помощью которых и настраивается такая реклама. То есть люди должны были бы получать предельно индивидуальные сообщения вроде "вы видите эту рекламу, потому что вы дипломированный бухгалтер и состоите в открытых отношениях. И это объявление знает, что вы сейчас в южной части Атланты", где каждый тезис был бы правдой.
В Facebook признали, что как минимум часть таких объявлений они действительно не пропустили бы. Например, потому что таргетировать рекламу на основании сексуальной ориентации пользователя можно, но указывать на нее в сообщении нельзя.
Отзывы об Яндекс.Драйв каршеринг в Москве
Немного сомневался в первый раз — стоит ли пользоваться такой услугой, будет ли это выгодно, но когда поставил свою машину на ремонт не волей стал задумываться о транспорте на короткое время. Для пользования кашерингом установил приложение на телефон, все интуитивно понятно, на карте показывает место нахождения твоего авто, а по окончании пользования услугой также указано место возврата. В начале немного запутался, но потом быстро разобрался, по цене тоже оказалось приемлемо, тем более, что в час пик стоимость аренды ниже, что большой плюс.
