Отзывы водителей
Алексей, 32 года
Работа в Яндекс Такси по тарифу “Грузовой” является для меня основной. Мне нравится гибкий график. То есть я сам выбираю, когда открыть и закрыть смену. Я сам решаю брать или отказаться от заказа. Я вижу, сколько я получу от проделанной работы. При желании увеличить доход от заказа я всегда могу получит зарплату грузчика. Низкие комиссии таксопарка для меня тоже являются существенным преимуществом.
Виталий, 45 лет
У меня в собственности имеется грузовая Газель. Сначала думал просто сдать автомобиль в аренду, а потом увидел рекламное предложение от Яндекса, и решил поработать на предлагаемых условиях. Оказывается, что для начала работы в крупной компании даже не нужно посещать никаких офисов. Все вопросы решались по телефону. Работа на собственном транспорте меня полностью устраивает. Это отличный способ подзаработать, когда нужны деньги. При должном усердии это может стать основной профессией. Мне не нужно самому искать заказы. Удобное приложение подбирает работу исходя из моего текущего месторасположения и если меня устраивает цена, то я берусь выполнить заказ. Работаю пару месяцев и за это время каких либо конфликтов и проблем не было.
3. Условия работы
Условия аренды разных таксопарков могут отличаться. Например, одни таксопарки разрешают содержание автомобиля в собственных условиях, а для некоторых обязательным требованием является своевременная приемка автомобиля после каждой смены. Узнайте условия аренды таксопарка, оставив свой номер телефона.
Вы также можете арендовать один автомобиль на двоих. Если у Вас есть товарищ, желающих работать на одной машине поочередно, то Яндекс Такси предоставляет и такую услуг. Таким образом, арендуя автомобиль на сутки с товарищем, Вы можете посменно принимать заказы.
476 comments
Полное гавно. На УберХ пересели в Москве пассажиры отмененных маршруток (это то чмо, которым лень пройти 2 шага было до остановки, ведь маршрутка тормозила вот тут и здесь). 90% поездок по маршруту автобуса. Поведение соответствующее. Давайте лечить нищеброда вместе — возим строго по маршруту, надо остановиться? Да пожалста, пакс свалил закрыл поездку и пошел он на хуй. Одни скоты.
Добрый вечер! Недавно работаю в Убере и вот какая история со мной произошла 27,09,2017 в 22.00. Посадил клиентов трех девушек от кристалла Мира 19 и до Марченко 11 за наличный расчет. При расчете поездки на экране высветилась сумма 4158 рублей. Показала что 4000 рублей — это долг. У клиента в наличии 500 рублей. Они тоже удивились такой сумме. Я взял с клиента свои 158 рублей, на табло никаких кнопок кроме как забрать эту сумму с клиента нет. Связи с диспетчерами нет. В результате я должен 4000 рублей и у меня баланс отрицательный. Вопрос:я что по совместительству коллектор и должен долги выбивать? А если такая же подстава и долг окажется 50000 рублей? Ходил в офис на Ильинской 4 обещали разобраться. Однако уже 30.09.2017 , а баланс отрицательный. Не могу при таком раскладе приступить к работе. Буду как и раньше работать в Лидере , там такого нет.
- Поможет доказать вашу невиновность!
- GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
- Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
- Сeнсoрный IPS-диcплeй
- Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
- Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!
Все правильно, в данной ситуации в известном смысле вы коллектор. Вам надо взять с пассажира именно ту сумму, что указана в конце поездки. Если пассажир не заплатил, в офис идти не надо, достаточно оставить жалобу к этой поездке, что пассажир не заплатил. В этом вам должен помогать ваш партнёр.
Да уж, Убер стал ужастен, особенно, после обновлений в сентябре…. (убрали промоакции). За ЗСД оплачивать по факту не хотят, пока в офис не приедешь. Так же после любой поездки приходится ездить в офис за перерасчетом… В ночное время, когда мосты разведены, прокладывает маршрут через реку. Это как? Я что на вертолете. А опата так и считается по тарифу «через реку», а не по факту… А служба поддержки еще и отвечать не спешит…. Коофициентность, даже в часы пик, куда-то девается…. Стоишь, зона покрытия есть, как только заказ поймал, коофициентность куда-то девается. Отклоняешь заказ, даже с места не двигаясь, она опять появляется, это нормально. и это в культурной сталице нашей необъятной России, в Санкт-Петербурге. Да год назад, все было зашибись, а теперь х…я какая-то, а не компания. Почитал некоторые коменты про зароботок…. А вы не берете в расчет, что из суточного зароботка вычитать надо не только бензин, а еще и чистку салона и мойку машины. Некоторые пассажиры так загадят салон, что самому тошно…..
Уважаемые компании подключения водителей. Приехав по заказу, машина такси, оказалось, что водитель чеченец. Помимо,что человек не знает города, также не умеет общаться с клиентами. Лом-Али Алиевич оказался таким водителем. Очень неприянтый осадок остался после поездки. Хотя вашим такси пользуюсь постоянно. Убедительная просьба, тчательнее подбирайте кого подключате к своим программам. Хамство и несдерженность водитедя, незнание города из-за чего я опаздала на важную встречу. Прошу приять меры. Такие водители, просто не должны работать с людьми. Жалоба так же будет отправленна в другие соответствующие инстанции. Спасибо.
Можно ли самостоятельно подключиться к Яндекс Гоу такси напрямую без партнера?
Нельзя. Яндекс-такси (Яндекс Го) сотрудничает только с таксопарками у которых в собственности более 20 автомобилей. Водитель может подключиться через официальный таксопарк, который является партнером. При этом можно взять такси в аренду в таксопарке или начать работать на своем автомобиле.
Что такое Яндекс Таксометр?
Таксометр — это программа для служб такси. Точно такое же приложение как у Ситимобил, либо Gett. В Таксометре, такой же набор функций, как и приложении. Называется он Таксометром потому что по закону такси, в каждом такси должен стоять таксометр.
| Было | Стало |
Нужно ли водителю проходить экзамен?
На экзамен записывает партнер. Водителю нужно явиться в назначенное время, после чего начинается 30 минутный просмотр обучающих видео.
Экзамен проходит так: водитель смотрит обучающее видео, а потом сдает два экзамена, по видео и на знание города.
Экзамен имеет пятибалльную систему оценки. Проходной балл от 3 до 5. На ту оценку которую сдашь и будет считаться начальный рейтинг водителя. Например ты сдал экзамен на 4, то когда начнешь работать твой рейтинг в Яндекс-Такси тоже 4.
Сдал на 1 или 2 — завалил экзамен. Если не сдаешь экзамен то следующий раз можно сдавать не раньше, чем через 3 месяца.
После сдачи экзамена, водителя активируют. После активации водитель может поехать в офис партнера, где уже получит свой логин и пароль от приложения, пакет документов и сможет начать работать.
Как уже отмечалось, водитель на личном автомобиле, сам устанавливает график работы. Он независим, и в этом заключается основное преимущество. Кто-то работает по 8-10 ч. ежедневно, кто-то выходит на сутки. Многие совмещают такси с основной работой, выходя на линию по вечерам или в выходные дни.
Другое дело, таксист на арендованной машине. 5 часов ему нужно, чтобы оплатить аренду. Дальше все зависит от сил и целей. Чем дольше он работает, тем больше получит. Обычно водитель проводит за рулем от 10ч. до 15 ч. Бывает и 20ч., если заступает на сутки.
Изменения в законе о такси в 2023 году
В России каждый год вступают в силу различные изменения, которые касаются такси. Какие поправки уже утверждены в 2023 году, а какие – планируются?
Новые правила перевозки пассажиров в такси, утвержденные Постановлением Правительства №1586 от 01.10.2020 г., вступили в силу с 1 января 2023. Наиболее важные пункты:
до подачи автомобиля такси клиенту необходимо сообщить номер заказа, наименование перевозчика, стоимость проезда и время прибытия автомобиля;
у автомобиля такси должны быть опознавательные знаки – оранжевый фонарь на крыше и «шашечки»;
на передней панели автомобиля справа от водителя должна находиться информация об организации, данные о номере и сроке действия разрешения, а также тарифы на проезд.
Изменился список марок и моделей разрешенных машин, и минимальный год их выпуска. В регионах требования отличаются. Например, в Москве некоторые модели машин были исключены даже из категории «Эконом», тогда как в других регионах работать на них еще можно. На сайте агрегатора есть подробные списки для каждого региона.
Согласно Постановлению Правительства России от 11 июня 2022 года №849, разрешения на перевозку пассажиров в такси, срок действия которых истекал с 15 марта по 31 декабря 2022 года, автоматически продлены на 12 месяцев из-за пандемии коронавируса.
Здесь приведены поправки, которые сейчас обсуждаются депутатами и могут вступить в силу в течение 2023 года.
Дополнительная страховка для такси — обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП).
В Рутакси есть возможность заработать в том случае, если вы готовы наклеить брендовые опознавательные знаки. Данный сервис – один из самых удобных для пассажиров из-за невысоких тарифов. Поэтому заказов много, но недорогие.
Рейтинг такси для работы в Москве поможет взвесить все «за и против» и выбрать для себя наиболее подходящий таксопарк. Многое зависит от квалификации водителя, но и для тех, у кого небольшой опыт, найдется возможность заработать.
