Если нужна остановка
- Для завершения поездки и аренды автомобиля вам необходимо найти любую разрешенную парковку, в пределах МКАД, Митино, Бутово и города Мытищи, в том числе платную, и припарковать автомобиль. Заглушите двигатель, поставьте рычаг трансмиссии в режим «Р» и закройте автомобиль с помощью мобильного приложения. Внимание! С 23 мая завершение аренды допускается в пределах МКАД, а также на территории Митино, Бутово и города Мытищи.
Наш сервис развивается благодаря реальным людям, их доверию и уважению друг к другу, а также выполнению установленных правил использования арендных автомобилей. Поэтому, покидая автомобиль, оставьте его салон чистым, не забывайте забрать личные вещи. Позаботьтесь о том, чтобы у следующего пользователя было достаточно бензина для совершения поездки – индикатор топливного бака не должен светиться. Авто Каршеринг в Москве Условия и Цены.
Инструкция
Итак, мы с вами выяснили, в каком каршеринге есть грузовые авто, теперь давайте попробуем воспользоваться одним из них:
- Пройдите регистрацию в мобильном приложении выбранной компании;
- Откройте интерактивную карту;
- Разыщите клавишу с фильтрами;
- Выберите значение «Грузовые»;
- Найдите ближайшую машину и выберите ее;
- За установленный промежуток времени доберитесь до авто;
- Откройте его с помощью приложения;
- Найдите в бардачке ключи зажигания;
- Проверьте автомобиль на наличие дефектов, не забудьте заглянуть в грузовой отсек;
- Подтвердите оператору, что с машиной все в порядке;
- Поезжайте!
- По окончании погрузочно-перевозочных работ оставьте транспорт на любой подходящей парковке.
- Отметьте в приложении, что аренда закончена;
- Готово.
Оплата за грузовой каршеринг спишется согласно тарифу с прикрепленной к приложению карты.
На этом наша публикация подходит к концу, теперь вы знаете, как найти грузовой каршеринг в Москве, Питере или Казани. В других городах эта услуга пока недоступна, но не переживайте слишком сильно. Владельцы региональных сервисов обязательно заинтересуются успехом своих конкурентов в данной нише и захотят получить свой кусок шарлотки. Очень скоро статьи на тему «в каком каршеринге есть грузовые машины» станут гораздо объемнее. Каршеринг в Москве Условия и Цены.
Что можно перевозить
Объёма кузова в грузовом отсеке не позволяет перевозить очень большие вещи. Например, диван в собранном виде вряд ли влезет в автомобиль. Зато в грузовой отсек легко поместится мелкая мебель, строительные материалы, бытовые приборы, мелкая техника для дома и прочее.
Перед бронированием автомобиля заранее узнайте объём кузова и грузоподъёмность автомобиля, чтобы быть уверенным в том, что фургон сможет перевезти ваш груз.
Не забывайте, что оставлять автомобиль разрешается только в пределах ТТК и МКАД. В этом месте парковка обходится гораздо дешевле. За неправильно припаркованный автомобиль компания взимает штраф.
«Яндекс.Драйв» уступил лидерство «Делимобилю» по числу поездок в Москве
На московском рынке каршеринга сменился лидер: «Яндекс.Драйв» за год потерял 9 п.п. и уступил первое место «Делимобилю», сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на отчет Bank of America.
Аналитики опирались на статистику столичного департамента транспорта по использованию сервисов каршеринга с июня 2022 по июнь 2023 года. Из данных ведомства следует, что в прошлом июне доля «Яндекс.Драйва» по числу поездок составляла 48,7%, в ноябре — 41,5%, а в этом июне — 39,9%. В свою очередь, у «Делимобиля» она выросла с 37,1 до 40,5%, у BelkaCar — с 10,6 до 15,9%. Доля других операторов с учетом «Ситидрайва» (бывший YouDrive) осталась на уровне 3,7%.
- Залог уверенности на дороге
- GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
- Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
- Сeнсoрный IPS-диcплeй
- Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
- Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!
В «Яндексе» отказались от комментариев изданию. По словам основателя и бывшего гендиректора YouDrive Бориса Голикова, смена лидера произошла, поскольку «Делимобиль» в отличие от «Яндекс.Драйва» продолжает наращивать число автомобилей в Москве. При этом последний предлагает часть парка в долгосрочную аренду, в то время как у «Делимобиля» для этих целей есть отдельная компания и бренд Anytime, добавил он.
На смену лидера могли повлиять несколько причин, отметил в беседе с «Коммерсантом» издатель портала «Трушеринг» Юрий Николаев. Он напомнил, что «Яндекс.Драйв» запустился более трех лет назад, в феврале 2018-го. При этом власти требуют, чтобы автомобиль был не старше трех лет для оформления льготы на парковочные места, по которой одно место обходится в 30 тыс. руб. вместо 300 тыс. руб. в год, продолжил Николаев. «Соответственно, спустя три года машины «Яндекс.Драйва», с которыми сервис стартовал, фактически выпали из парка», — отметил он. Кроме того, пользователи чата «Трушеринга» отмечают «субъективно более высокие тарифы» «Яндекс.Драйва», поэтому часть клиентов могли перейти к конкурентам, добавил Николаев.
Москва — крупнейший по выручке регион на рынке каршеринга. По данным мартовского исследования дептранса, в сутки на «Яндекс.Драйве» совершали 55,6 тыс. поездок, на «Делимобиле» — 38,5 тыс. «Яндекс.Драйв» также лидировал по частоте поездок пользователей на одной машине в день с показателем 6,1. По состоянию на март у сервиса было 10,8 тыс. разрешений, у «Делимобиля» — 8,7 тыс., у BelkaCar — 4,2 тыс., у «Ситидрайва» — 1,4 тыс. Фактически цифры означают текущий размер автопарка сервисов, отмечает издание.
Весь рынок каршеринга в России, по оценкам «ТИАР-Центра» и РАЭК, в прошлом году составил 22,4 млрд руб., показав рост на 9%. При этом в поездках, совокупное число которых составило 70 млн, он потерял около 10%,.
Рынок каршеринга по-прежнему находится в активной стадии роста, отметил в беседе с изданием гендиректор «Ситидрайва» Алексей Сергеев. В компании полагают, что доли основных игроков будут заметно перераспределяться еще несколько лет. Присутствие в столице планирует увеличить и «Ситидрайв», отметил Сергеев.
По словам экспертов, общей проблемой для рынка остается нехватка машин: их очень сложно взять в лизинг. «Дефицит глобальный, он вызван нехваткой электронных компонентов для машин. Для дилеров же выгоднее продавать автомобили частным лицам в кредит, чем лизинговым компаниям», — рассказал «Коммерсанту» исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов. Однако, по его мнению, автомобилей в каршеринге все же достаточно и компании могут «немного потерпеть без бурного развития». На этом фоне пополнение автопарка «Делимобиля» можно объяснить заключенными ранее договоренностями с рядом дилеров о поэтапной передаче нескольких сотен автомобилей им в лизинг, уточнил собеседник издания на рынке каршеринга.
В Москве в ближайшее время запустят «народный каршеринг»
О том, что московские власти готовятся в ближайшее время запустить платформу «народного каршеринга», РБК рассказали два источника на рынке автомобильных арендных сервисов. Суть проекта — позволить владельцам автомобилей сдавать свои машины в аренду другим физлицам (так называемый сервис peer-to-peer). Как уточняет один из собеседников РБК, у пользователей приложения не будет бесплатной парковки, как это предусмотрено в традиционных сервисах каршеринга. «Сервис [московских властей] будет предназначен скорее для тех, кто, например, уехал в отпуск на две недели, не нуждается в автомобиле в этот период и готов сдать его на какой-то срок. То есть это будет более долгосрочная аренда, чем в обычном каршеринге, и, как следствие, стоимость использования такого сервиса будет ниже», — говорит источник. Кроме того, в отличие от традиционного каршеринга пользователь должен будет сам следить за состоянием автомобиля: мыть его, заправлять и т.д.
Мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что городские власти работают над проектом «народного каршеринга», с помощью которого любой автовладелец сможет сдавать свою машину в краткосрочную аренду, еще с середины 2018 года. Однако детали проекта столичные власти раскрыли только в сентябре 2022 года. В колонке на сайте мэрии глава департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов объяснил, что сервис поможет автовладельцам заработать деньги, а городу — разгрузить дороги. Он приводил статистику, согласно которой личный автомобиль простаивает более 90% времени. При этом Ликсутов отмечал, что автовладелец сможет сам определять, кому разрешить брать в аренду свою машину (возраст, опыт и др.) и где вернуть ее. Правительство Москвы намеревалось проверять профили пользователей на наличие опыта вождения и стажа управления транспортным средством.
При этом представители рынка ранее высказывали опасения, что власти отменят льготную стоимость парковки для сервисов каршеринга и в этом случае стоимость аренды автомобиля в них может вырасти почти вдвое, до 15–16 руб. в минуту. Они отмечали, что если для народного каршеринга парковка останется бесплатной, то пользователи переключатся на него, поскольку это приложение будет выгоднее.
