Можно ли затраты на ремонт и страхование арендованного автомобиля отнести на расходы?
— Расходы на добровольное страхование средств транспорта, в том числе арендованного, затраты на содержание которого включаются в расходы, связанные с производством и реализацией, учитываются при определении налоговой базы в целях главы 25 НК РФ (подп. 5 п. 1 ст. 253, подп. 1
п. 1 ст. 263 НК РФ).
Статьей 644 ГК РФ определено, что арендатор в течение всего срока договора аренды транспортного средства без экипажа обязан поддерживать надлежащее состояние арендованного транспортного средства, включая осуществление текущего и капитального ремонта.
В целях исчисления налога на прибыль расходы на ремонт арендованного автомобиля учитываются в составе прочих расходов в том отчетном (налоговом) периоде, в котором они были осуществлены, в размере фактических затрат (п. 1 ст. 260, п. 5 ст. 272 НК РФ).
- Залог уверенности на дороге
- GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
- Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
- Сeнсoрный IPS-диcплeй
- Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
- Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!
Согласно ст. 646 ГК РФ, если иное не предусмотрено договором аренды транспортного средства без экипажа, арендатор несет расходы на содержание арендованного транспортного средства, его страхование, включая страхование своей ответственности, а также расходы, возникающие в связи с его эксплуатацией.
Таким образом, если в договоре аренды не прописано, что расходы по страхованию автомобиля несет арендодатель, то согласно ГК РФ данные расходы несет арендатор либо арендатор возмещает эти расходы арендодателю. Однако, чтобы было возможно возместить расходы по страхованию арендодателю, необходимо отразить в договоре аренды условие о том, что арендодатель самостоятельно заключает договор страхования автомобиля, а арендатор затем возмещает ему эти расходы. Помимо этого, для того чтобы арендатор мог возместить расходы по страхованию автомобиля арендодателю, необходимо подтвердить факт передачи арендатору автомобиля. Таким доказательством будет служить акт приема-передачи автомобиля.
Кроме того, следует учесть, что может возникнуть ситуация, когда в полисе ограничен круг лиц, имеющих право управлять автомобилем, причем в нем не указаны водители организации-арендатора. Если в полисе нет ограничений по кругу лиц, имеющих право пользоваться автомобилем, то его могут использовать другие водители.
В противном случае необходимо позаботиться о том, чтобы в полис были внесены соответствующие изменения. Страховка Для Арендованного Авто за Границей.
Франшиза в страховке ограничивает ответственность водителя и равна сумме, выплачиваемой при наступлении страхового случая. Страховая компания оплачивает то, что превышает указанную сумму.
При оформлении полной страховки исключается франшиза. При этом увеличивается арендная плата за автомобиль. Вернуть франшизу предлагают брокеры и rent-a-car. После ДТП в этом случае с водителя удерживается определённая сумма, которая впоследствии возвращается при соблюдении формальностей и правил, установленных конкретной страховой компанией.
Полис можно оформить в страховой компании, предлагающей покрытие суммы франшизы. Такая программа страхования обладает рядом нюансов:
Недостаток программы страхования – необходимость сбора пакета документов. Без его предъявления денежные средства не будут возвращены.
Как работает страхование КАСКО у арендованного автомобиля?
Обычное КАСКО покрывает ущерб нанесенный автомобилю застрахованного лица, в рамках списка прилагаемого к договору.
Сама страховая компания не может возместить себе потери от выплаты этих сумм, так как застрахованный и является выгодопреобретателем.
В случае аварии, по вине водителя, страховая покрывает все издержки компании арендодателя.
Может ли после этого страховая подать в суд на виновника аварии, для возмещения своих финансовых потерь?
Ведь в этом случае получается что виновник, и выгодопреобретатель — разные лица.
Я не знаю точно как поступают в случае с арендованным автомобилем. Но похожая ситуация складывается и тогда, когда автомобиль является залогом банка. Т.е. когда человек берет автомобиль в кредит, обязательно его страхует, но выгодоприобретателем при этом является банк до тех пор, пока кредит не будет погашен. В моей практике не было ни одного случая, чтобы страховая компания предъявила регрессное требование к страхователю, если он был виновником. Более того, страхование КАСКО гарантирует покрытие ущерба даже в том случае, если ДТП произошло по вине страхователя, просто обычно в этом случае применяется франшиза больше. Выгодоприобретатель здесь ни при чем.
В этом случае водитель не является субъектом правоотношений между юр.лицом и страховой компанией.
В описанном мной случае (стандартная ситуация) водитель авто 1 тоже не является субъектом правоотношений между владельцем авто 2 и его страховой компанией. А вот поди ж ты, в суд попадает на счет раз) — 6 лет назад
Внутри одного КАСКО отношения будут если я в столб въеду
Столб на меня в суд не подаст)
А страховая сама — может
А если в другое авто — так вообще обе страховые могут на меня в суд подавать смело) — 6 лет назад
. Это все равно что возместить предприятию, а потом начать требовать ущерб у водителя-их работника.
Кстати так бывает, если например работник ездит на машине домой (домашний автомобиль)
Тогда возмещение компенсируется по КАСКО страховой компанией фирме владельцу автомобиля, а мотом убыток возмещается за счет работника, если авария произошла по его вине, в момент по пути с работы домой. Все это обычно отражено в трудовом договоре или по договоренности с администрацией работодателя, когда у него заканчивается работа и начинается путь домой) — 6 лет назад
Если я правильно поняла, водитель, о котором идет речь — это лицо, которое прописано в договоре, т.е. расчет страховой премии был высчитан согласно его возраста и стажа вождения (в том числе), помимо всех оставшихся лиц.
Страховая компания выплачивает компенсацию выгодоприобретателю, т.к он (или компания) являются собственником данного автомобиля.
Подавать в суд страховая компания стала бы только в том случае, если "виновный водитель" не был включен в список , согласно которому был произведен расчет калькуляции.
По страхованию КАСКО, как Вы уже знаете, страхуется автомобиль и все вытекающие его повреждения, и неважно, это была авария, или противоправные действия третьих лиц.
И вариант регресса не имеет места быть, т.к. водители в договоре — все включены в список.
А еще у владельца авто 2 есть расширение ОСАГО (дополнительный полис) на 300 тысяч руб
Вместе по этим полисам РЕСО получит компенсацию в 420 000 руб
А 580 000 руб — не получит.
И вот эти 580 000 руб. Страховая РЕСО имеет право требовать от владельца авто 2 напрямую через суд.
Просыпается этот владелец 2 в одно нерадостное утро, а ему повестка в суд — с вас 580 тыр.
Против него в суде — страховая компания с миллионными оборотами и одной из самых мощных в стране юридических поддержек.
Кто выиграет суд?
Но в этом случае виноват сам владелец 2 — маленькое расширение купил
Взял бы на 1,5 миллиона и проблем нет
Ну если конечно не стукнет бентли)
